Все стареет, становиться не нужным и становиться историей. Автомобили, поезда и самолеты, все это стареет очень быстро и вряд ли у кого-либо из читателей автомобиль старше хотя бы 30 лет. Но только не эти экземпляры, из подборки настоящих долгожителей транспорта, которые верой и правдой служат на благо человечества до сих пор.
Поезд «Пыхтящий Билли», Австралия
Паровые двигатели давно вышли из моды по известным причинам, однако один поезд все еще передвигается с помощью паровой тяги. Австралийцы ласково называют его «Пыхтящий Билли». Каждый день он совершает путешествие из Белгрейва в Гембрук, который на востоке от Мельбурна.
Путешественники рассказывают, будто время внутри вагонов остановилось, и его интерьер, экстерьер, и даже разговоры пассажиров мысленно переносят на 150 лет назад. Для тех, кому нужно еще большее погружение в историю, в поезде предусмотрен вагон-ресторан, где можно попробовать великолепные блюда по старинным рецептам.
Биплан «Дженни», США
Первая мировая война оставила неизгладимый след на развитии человечества. Биплан «Дженни» – истребитель времен первой мировой войны, является иконой авиастроения. До сих пор самолет выглядит превосходно, во многом благодаря реставрации и постоянному обслуживанию.
«Дженни» была восстановлена специально перед 100-летием первой мировой, но как говорят сами реставраторы, многие детали остались оригинальными, и истребитель может даже самостоятельно взлететь. Шоу с участием «Дженни» будет проходить 28 июля этого года, в штате Кентукки.
Поезд «Orient Express», Лондон – Венеция
Первую свою поездку Orient Express совершил 5 июня 1883 года, и она сразу стала железнодорожной легендой. Настоящее чудо инженеров XIX века, способное за 64 часа доставить пассажиров из Лондона в Стамбул и обратно. Сегодня маршрут утратил свою актуальность, однако на этом же поезде можно отправиться из Лондона в Венецию.
Поездка по современному маршруту занимает чуть более 24 часов. Как и в предыдущем поезде, все здесь пропитано духом того времени, настоящая атмосфера аристократии того времени. Во время поездки вид из окна вагона потрясающий. Однако за такие впечатления придется раскошелиться. Стоимость одного билета составляет 3000 евро, поэтому далеко не все могут себе позволить путешествовать на Orient Express.
Королевские кареты из Баварии, Германия
Сегодня их выставляет на показ знаменитый Marstall Museum (Музей Мастраль) в Мюнхене. Тут можно увидеть «игрушки» бывших богачей и приближенных к королю аристократов. Если сегодня покупают себе дорогие спортивные машины, то в XVIII-XIX веках покупали дорогие, обшитые золотом кареты.
Позолоченные колесницы, сани, инкрустированные драгоценными камнями, кареты с рогами диких животных и вырезанными из дерева прекрасными обнаженными телами молодых девушек. Так выделялась знать Баварии среди прочих, демонстрируя что они могут себе позволить.
Корабль «Ваза», Швеция
Судно «Ваза» – это второе по величине морское разочарование, после знаменитого Титаника. Корабль был построен в 1628 году, и на тот момент считался самым непобедимым военным кораблем в Мире, с огромной залповой мощью. Однако самый мощный корабль в мире не проплыл и 10-ти километров, затонув без каких-либо повреждений.
Причиной такого фиаско стал огромный вес «Вазы». Корабль пролежал на дне до 1961 года, пока его не достали со дна и не отреставрировали. Команда реставраторов была крайне удивлена, когда увидела, что судно очень хорошо сохранилось, и возможно ее инженера и строители на зря потратили на ее создание всю свою жизнь.
Сегодня «Ваза» стоит на причале в Стокгольме, демонстрируя свою мощь. Говорят, что после восстановления она снова может плавать, но пообещать длительность ее путешествия никто не может.
Самолет «Конкорд», Англия
Императорский музей Кембриджшир имеет очень интересный экспонат. Самолет «Конкорд», одна из двух моделей сверхзвукового пассажирского самолета в Мире того времени. Самолет был создан англичанами и французами, однако он не оправдал их надежд. Из-за огромной стоимости обслуживания, самолет сняли с эксплуатации в 2003 году, однако он смог совершать полеты долгих 40 лет.
Всего было два сверхзвуковых самолета, созданных для частного рынка. Это были «Конкорд» и Ту-144. Сегодня в музее можно подняться по трапу, посмотреть на пассажирский салон и даже посетить кабину пилотов легендарного самолета. Смотрители музея говорят, что «Конкорд» до сих пор функционирует, и сможет в любой момент снова взмыть в воздух на невероятной скорости.
Хотели бы прокатиться на одном из экземпляров ушедшей эпохи?
